到駕校考個無人機飛手證

教練員進(jìn)行無人機飛行展示。 本報記者 周逸 攝

27日，位于杭州富陽的城運無人機飛行培訓(xùn)基地正式啟用。截至當(dāng)天，該培訓(xùn)基地已收到20余名市民報名，首批課程預(yù)計于12月初開課。根據(jù)不同的無人機機型，培訓(xùn)費用在9800元到1.2萬元之間。

10月，城運駕校獲得中國民用航空局簽發(fā)的《民用無人駕駛航空器運營合格證》，具備自主開展無人機經(jīng)營性飛行活動資格。這意味著該駕校也能培訓(xùn)無人機“飛手”了。

記者在現(xiàn)場看到，一片無遮擋的空地上，被劃定圓環(huán)、直線等醒目標(biāo)識。一位體驗者正在教練的指導(dǎo)下，輕推操作桿，將無人機運行至約2米的高度。他又依次嘗試完成自旋、平飛、落地等飛行動作。

實地操控只是培訓(xùn)課程中的一環(huán)。基地教練張晨告訴記者，目前針對小型機和中型機兩種機型，分別開設(shè)視距內(nèi)和超視距兩類課程，培訓(xùn)周期在20至28天之間。“和學(xué)開汽車一樣，每個課程都會經(jīng)歷理論學(xué)習(xí)、模擬訓(xùn)練、實戰(zhàn)訓(xùn)練、模擬考試等環(huán)節(jié)。”張晨說。

杭州鼓勵傳統(tǒng)駕校拓展“低空”新賽道。“無人機操作培訓(xùn)與機動車駕駛培訓(xùn)在科目、學(xué)時、培訓(xùn)體系、理論和模擬實操機制等方面相似，所以我們鼓勵機動車培訓(xùn)行業(yè)積極開拓?zé)o人機操作培訓(xùn)業(yè)務(wù)。”杭州市運管中心駕培處副處長吳安介紹。

來源：浙江日報   作者：記者 應(yīng)陶 通訊員 康琦 朱方晉   編輯：鐘一鳴